内蒙古加大煤炭落后产能淘汰力度

用政策解析表提升效能。

2018年9月，按照国家统一部署，我市组织开展第三次全国国土调查（以下简称三调），以2019年12月31日为标准时点汇总数据。（六）城镇村及工矿用地88619.7公顷（132.93万亩）。

风景名胜及特殊用地1060.16公顷（1.59万亩），占1.2%。位于15－25度坡度（含25度）的耕地144456.9公顷（216.69万亩），占31.59%。其中，乔木林地935741.02公顷（1403.61万亩），占72.94%。（三）林地1282836.2公顷（1924.25万亩）。昭通市第三次全国国土调查领导小组办公室昭通市自然资源和规划局昭通市统计局2022年10月13日。

其中，水田16638.12公顷（24.96万亩），占3.64%。（四）草地115041.84公顷（172.56万亩）。在三岔路窑湾河流域，河流的上方多年前建设的两座石拱桥，成为三岔路村民通往昭通老城区的主要通道。

三岔路向北的路，去往昭通火车站，列车在这里停靠，村庄的故事仍在延续。历经岁月变迁，现在这几座桥被钢筋混凝土的平桥取代，路面都铺上了柏油，桥两边安装了安全防护栏。不到一平方公里的村庄，窑湾河从村庄东南面流过，另一条小河流经村庄从西南方向流过，两条河流平行流淌一段距离后，在村庄附近汇合，向南汇入另一条河流。日子缓慢行进，背靠老城区的三岔路村庄的土地大多用来种植蔬菜，这里土地肥沃，村民将窑湾河的水引来灌溉，长势良好的蔬菜成了村民的主要经济来源，村民挑菜进城去卖走在泥巴路上倒也顺畅。

村庄有190户1000余人，据不完全统计，走出50余名大学生并在外就业。20世纪末，三岔路的出行随着经济的发展迎来了一次大的飞跃，从吃得饱到吃得好转变的同时，改善衣食住行条件成为村民最迫切的愿望。

三岔路的村民从当年的农民变成了新时代有着各种身份的居民。当然，这个坐西向东的村庄，是背靠昭通老城区的，一条名为东煤路的道路将村庄和城区紧密连接。为了解决生活的窘境，村民日夜劳作，但仅能解决温饱无暇顾及出行问题，地方政府也没有经济实力对路况进行改善。村庄的路是人走出来的，三岔路的路现在除了绿油油的菜地，就是依路而建的民居。

2021年春节，我在村里闲逛，遇到几名从教的同龄人，我们相约走遍了村庄的每一个角落，在路上反复诉说着生活酸甜苦辣的同时，更多的是会心一笑感谢生活的慷慨赠予，三岔路在我们彼此的心里，有时是遥不可及的梦想，有时又是生活的简单从容，更多的是村庄让我们起身，让我们出发……对于从村里走出去的人，村民是敬重的。向美而行这些年来，随着交通条件的改善，三岔路发生了翻天覆地的变化。距离村庄不远的昭通机场搬迁到花鹿坪机场后，银鹰振翅向九天，村庄将释放巨大的能量。三岔路是昭阳区太平街道太平社区窑湾村10组的一部分，是当地人叫出来的，因为这里有三条路可以通往外面的世界。

南京信息工程大学毕业的任可，现在南京一家银行就业，收入颇丰。窑湾村得以成名的是不少建房起屋所用的砖瓦便出自这里，村里上点年纪的老人多半都有制作砖瓦的手艺。

在三岔路的村东头，一个经营汽修厂的村民成为了焦点，村民们关注的无外乎是汽修厂每月赚多少钱。一条穿村而过的乡村柏油路，驾车在花果路向南行驶800米后，不到5分钟就到达昭通机场，若步行也就10分钟的路程。

三岔路这个弹丸之地，有守着土地过着平凡生活的村民，有为了梦想和远方去往他乡打工的村民，抑或在城市和乡村的缝隙间，找寻自己想要的生活的村民，他们都无一例外，在生活的经纬线上奔跑。他也是村里第一个买自行车的人，当年他骑着自行车赶集，往返集镇贩运蔬菜和土特产，艰难地供养子女读书。三岔路就是窑湾村的中心地带，河边曾经密布着大大小小的瓦窑，在土地承包到户后，这里的瓦窑还在发挥作用。因为有了拖拉机，他对路况的要求就不同了，所以他经常平整维护村路。村里每年都有考取大学的孩子，越来越多、越来越好的房子住着越来越少的人，只有逢年过节或者村里有重大事情的时候，村民才会聚在一起，喧嚣后便只留下清冷的村庄。现在，种菜、练字、逛公园成为父亲生活的全部，他写的字从时间轴线上来看发生过很多次变化：三更灯火五更鸡，正是男儿苦练时有志者事竟成书生意气 龙马精神 问渠那得清如许？为有源头活水来欲成大树 莫与草争……现在已过花甲之年的杨开兵是村里第一个拥有拖拉机和汽车驾驶证的人，30多年前他买来第一台拖拉机搞运输，从当地贩运蔬菜到其他乡或其他县去卖，他赚回来的是村民羡慕的眼光和由衷的佩服。

昭阳区南郊，一个不足千人的村庄盛满我的记忆，这个小地名叫三岔路的小小村庄，写满城市和乡村接合部的变迁史。在某大型购物网站上开店的肖波，把公司搬到了家里，一根高速网线将世界连接，他把昭通的苹果、天麻、竹笋卖到世界各地。

西南方向的小河上则是一座石墩砌筑的平桥，成为进入老城区的另一条主要通道。她微信朋友圈的地址备注是这样的：中国，三岔路。

在时间的长河里，三岔路曾经也有艰难的时刻。父亲曾经是那个年代稀缺的高中生，在一所中学当过几个月中学教师，后来因为家庭缺少劳动力只能回家种地。

四通八达的高速公路将村庄包围后，村民出发或者返回得更频繁了，涌入村庄的人将会更多，每个人都在梦想的高速公路上奔跑，之后，也许会停下来歇一歇。三岔路距离两个高速公路收费站近了，交通条件得到巨大改善，为村庄带来的影响是持久的，也是决定性的。村里有点学问的人聚在一起闲聊，曾经得意地描述过三岔路的地理特征：左有龙（大龙洞），右有凤（凤凰山），前有山（花果山），后有城（昭通老城）这道工序看似简单，实则蕴藏着大学问。

这种可持续发展的想法和做法，不单是肖付均和妻子吴国琴懂，彝良全县乃至全市竹农都懂。吴国琴找了片空地席地而坐，一边吃着点心一边和丈夫肖付均计划着。

近几年来，随着昭通各地基础设施的不断完善，脱贫攻坚力度的不断加大，三合村的变化也越来越大。肖付均和妻子吴国琴要去的竹林是离家最远的一处，有3公里，其他竹林都在家附近。

2021年，肖付均和吴国琴夫妻俩育竹苗约40万株，收益约80万元。但村民算了算，这已经比种粮食作物好多了。

10月11日，肖付均家的采笋工作进行到第26天，其间休息了5天，共采笋1吨左右。2022年9月，肖付均、吴国琴夫妻俩迎来丰收季。后来，相关部门又给予当地退耕还林项目扶持，每亩补助玉米150公斤、20元钱，连续补助8年。2001年昭通市退耕还林以来，盐津、彝良、大关、镇雄等县开始探索竹林抚育良策。

肖付均足足想了两天，最终想通了。2018年，昭通市委、市政府决定把竹产业列为全市的六大产业来抓。

肖付均说：那时，笋价每公斤0.6元，因为过度采挖，收成一年不如一年。肖付均家里80亩左右的方竹，如今全部进入采笋期。

按照平均价格每公斤10元计算，肖付均家21天采笋收益达1万元。肖付江不仅有竹林，还开办了一家合作社。